Открыли повреждённую кромку
После демонтажа колеса и очистки стала видна коррозия по внутренней части арки. Слабый металл нельзя просто закрыть составом — его нужно заменить.
Наши работы
Реальные автомобили из нашего техцентра: исходное состояние металла, подготовка и готовое покрытие.
↔
Переместите разделитель, чтобы сравнить результат
В процессе
В процессе
После
ПослеВосстановление кромки колёсной арки.
Ремонт без пропущенных этапов: от обнаружения слабого металла до вварки нового элемента.
Защитили кузов и рабочую зону
Сняли мешающие элементы, закрыли кузов плёнкой и подготовили доступ к арке. Так искры и металлическая пыль не повреждают лакокрасочное покрытие.
Удалили слабый металл
Повреждённый участок вырезали до прочного основания, кромки зачистили и подготовили под новый металлический элемент с сохранением формы арки.
Вварили новую кромку арки
Ремонтный элемент подогнали по геометрии и проварили по всей рабочей зоне. Следующий этап — обработка шва, герметизация и защита металла.
Нужна оценка сварочного ремонта? Запишитесь на осмотр автомобиля.
Оценить работуКаждый шов имеет значение.
Кузов и тормозные узлы закрыты плёнкой. Защитный состав нанесён по всей площади арок и технологическим швам.
Детали выполненных работ.
